更新日： '24.01.05

羽越本線 新発田駅

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
-	明治44(1911)年8月2日	【入札公告】停車場本屋新設その他工事
一般駅	大正元(1912)年9月2日	【開業】信越線新津～新発田開通に伴い 中部鉄道管理局長野運輸事務所管轄 【取扱開始】郵便物受渡 鉄道郵便線路開設、受渡局：新発田郵便局
一般駅	大正2(1913)年3月11日	【入札公告】跨線橋新設その他工事
一般駅	大正2(1913)年5月5日	【管轄変更】中部鉄道管理局長野運輸事務所⇒東京鉄道管理局長野運輸事務所
一般駅	大正3(1914)年6月1日	【中間駅化】新発田～中条開業に伴い 【所属線区変更】信越線⇒村上線 新発田～中条延伸開業
一般駅	大正3(1914)年11月1日	【管轄変更】東京鉄道管理局長野運輸事務所⇒東京鉄道管理局新津運輸事務所 【現業機関廃止】機関庫分庫
一般駅	大正4(1915)年2月15日頃	【営業開始】構内物品販売
一般駅	大正4(1915)年6月23日	【管轄変更】東京鉄道管理局新津運輸事務所⇒東部鉄道管理局新津運輸事務所
一般駅	大正6(1917)年8月21日	【取扱開始】公衆電報 電信取扱所開設 ※記載は大正2年	,
一般駅	大正7(1918)年9月1日	【所在地変更】北蒲原郡鴻沼村⇒北蒲原郡新発田町 町村の境界変更に伴い	,
一般駅	大正8(1919)年5月1日	【管轄変更】東部鉄道管理局新津運輸事務所⇒仙台鉄道管理局新津運輸事務所
一般駅	大正8(1919)年7月25日	【公認】運送取扱人 4名
一般駅	大正9(1920)年5月15日	【管轄変更】仙台鉄道管理局新津運輸事務所⇒仙台鉄道局新津運輸事務所 鉄道院から鉄道省への変更に伴い	,
一般駅	大正9(1920)年11月16日	【公認】運送取扱人 1名
一般駅	大正11(1922)年10月14日	【竣工】本屋側上家増築 1922年9月4日着工	,
一般駅	大正13(1924)年4月10日	【竣工】乗降場上家増築 1924年2月16日着工	,
一般駅	大正13(1924)年7月31日	【所属線区変更】村上線⇒羽越線 新津～秋田全通
一般駅	大正14(1925)年11月20日	【所属線区変更】羽越線⇒羽越本線・赤谷線 赤谷線開業
一般駅	大正14(1925)年12月1日	【取扱開始】赤谷線郵便物受渡 鉄道郵便線路開設、受渡局：新発田郵便局
一般駅	大正15(1926)年6月23日	【公認】運送取扱人 2名
一般駅	昭和2(1927)年10月	【決定】指定運送取扱人
一般駅	昭和5(1930)年度	【現業機関変更】新発田機関庫分庫⇒新発田機関車駐泊所
一般駅	昭和6(1931)年10月21日	【取扱開始】輸出貨物運賃割戻 生糸・玉糸
一般駅	昭和8(1933)年10月1日	【取扱開始】鉄道省倉庫寄託申込	,
一般駅	昭和11(1936)年4月29日	【事故】構内で機関車脱線
一般駅	昭和11(1936)年9月1日	【管轄変更】仙台鉄道局新津運輸事務所⇒新潟鉄道局新津運輸事務所 新潟鉄道局開局に伴い	,
一般駅	昭和13(1938)年12月28日	【不祥事】構内でラッセル車が故障
一般駅	昭和14(1939)年1月28日	【事故】作業員が列車と接触	,
一般駅	昭和16(1941)年10月1日	【取扱廃止】輸出貨物運賃割戻
一般駅	昭和17(1942)年9月11日	【管轄変更】新潟鉄道局新津運輸事務所⇒新潟鉄道局新津管理部	,
一般駅	昭和17(1942)年11月1日	【工事区設置】新潟鉄道局新発田工事区
一般駅	昭和18(1943)年3月	【構内配線変更】有効長延伸
一般駅	昭和19(1944)年1月10日	【工事区廃止】新潟鉄道局新発田工事区
一般駅	昭和20(1945)年8月15日	【小運送業者変更】新発田通運株式会社⇒日本通運株式会社新発田支店	,
一般駅	昭和22(1947)年1月1日	【所在地変更】北蒲原郡新発田町⇒新発田市 市制施行に伴い	,
一般駅	昭和22(1947)年12月19日	【事故】ラッセル車が脱線	,
一般駅	昭和23(1948)年1月12日	【事故】駅員が貨車に轢かれる
一般駅	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局新津管理部⇒新潟鉄道管理局
一般駅	昭和25(1950)年11月頃	【竣工】駅本屋改装 玄関をクリーム色コンクリート建に改造
一般駅	昭和25(1950)年12月12日	【通運事業免許】羽越貨物自動車株式会社
一般駅	昭和25(1950)年12月22日	【通運事業者名称変更】羽越貨物自動車株式会社⇒羽越運送株式会社
一般駅	昭和27(1952)年度	【構内設備変更】貨車移動機新設 80ｔディーゼル
一般駅	昭和27(1952)年8月11日	【工事区設置】信濃川工事事務所新発田工事区
一般駅	昭和27(1952)年12月23日	【所属線区変更】羽越本線・赤谷線⇒羽越本線・赤谷線・白新線 新発田～葛塚開業	,
一般駅	昭和28(1953)年2月28日	【工事区廃止】信濃川工事事務所新発田工事区
一般駅	昭和29(1954)年度	【構内設備変更】8t貨車移動機新設 けん引換算両数12両
一般駅	昭和29(1954)年9月10日	【工事区設置】信濃川工事事務所新発田工事区
一般駅	昭和31(1956)年3月27日	【構内設備変更】信号機設置 白新線全通に伴い	,
一般駅	昭和31(1956)年10月	【竣工】2・3番線ホーム旅客上家
一般駅	昭和32(1957)年2月20日	【工事区廃止】信濃川工事事務所新発田工事区
一般駅	昭和32(1957)年11月9日	【駅周辺整備】新潟交通バスステーション供用開始
一般駅	昭和34(1959)年度	【閉塞方式変更】白新線新発田～新崎 併合閉塞区間の閉塞装置改良
一般駅	昭和35(1960)年度	【重軌条更換】新発田～加治間2,178m 37k⇒50k
一般駅	昭和35(1960)年4月	【竣工】1番線ホーム旅客上家増改築 利用債工事	,
一般駅	昭和35(1960)年4月16日	【使用開始】地下道 巾5m、利用債工事、在来跨線橋(巾2.8m)の老朽化のため	,
一般駅	昭和35(1960)年5月26日	【挙行】地下道開通式	,
一般駅	昭和36(1961)年度	【重軌条更換】新発田～加治間1,285m 37k⇒50k
一般駅	昭和36(1961)年度	【構内設備変更】気動車滞泊設備新設 新潟の気動車滞泊設備能力が不足のため 貫流ボイラその他新設	,
一般駅	昭和36(1961)年6月	【構内設備変更】貨物集約に伴う貨物設備改良 貨物積卸線1線50m、高床ホーム42m、低床ホーム112m、舗装3,522㎡、積卸場よう壁106m 及び貨物上家1,366㎡増設
一般駅	昭和36(1961)年6月頃	【駅周辺整備】駅前交通事故広報板設置
一般駅	昭和36(1961)年7月頃	【駅周辺整備】駅前市街案内板設置
一般駅	昭和37(1962)年度	【保安設備変更】白新線新発田～上沼垂 S型車内警報装置地上設備新設
一般駅	昭和37(1962)年4月3日	【閉塞方式変更】新発田～越後早川 通票閉塞⇒連査閉塞
一般駅	昭和37(1962)年4月6日	【閉塞方式変更】新津～新発田 通票閉塞⇒連査閉塞
一般駅	昭和37(1962)年4月27日	【事件】旅客が駅員に暴行
一般駅	昭和37(1962)年8月頃	【駅周辺整備】行商人休憩所設置
一般駅	昭和38(1963)年8月22日	【指定】警報機又は遮断機を設置すべき踏切：東塚ノ目踏切 踏切道改良促進法による
一般駅	昭和39(1964)年度	【駅周辺整備】駅前広場舗装 国体に向けた利用債工事	,
一般駅	昭和39(1964)年度	【重軌条更換】神山～新発田間 37k⇒50k
一般駅	昭和39(1964)年4月1日	【所在地変更】新発田市字諏訪裏⇒新発田市諏訪町1丁目 住居表示の実施に伴い
一般駅	昭和39(1964)年12月14日	【閉塞方式変更・自動信号化】白新線新発田～葛塚 通票閉塞⇒単線自動閉塞	,
一般駅	昭和39(1964)年12月22日	【閉塞方式変更・自動信号化】神山～新発田 連査閉塞⇒単線自動閉塞	,
一般駅	昭和40(1965)年2月17日	【閉塞方式変更・自動信号化】新発田～金塚 連査閉塞⇒単線自動閉塞	,
一般駅	昭和40(1965)年5月20日	【構内設備変更】構内豊田陸橋供用開始 駅南側、渡り初め式挙行
一般駅	昭和40(1965)年10月1日	【構内設備変更】小口混載貨物用ホーム完成 高床上家付ホーム50m新設
一般駅	昭和40(1965)年11月	【取扱廃止】公衆電報
一般駅	昭和40(1965)年12月19日	【構内設備変更】自動電話交換所新設 RX-1A型クロスバ交換機、実装80回線	,
一般駅	昭和40(1965)年12月25日	【使用開始】赤谷線新発田～東赤谷 ATS-S形
一般駅	昭和41(1966)年3月	【構内設備変更】貨物設備改良(小口近代化に伴う) 高床ホーム73m、低床ホーム168m、舗装3,641㎡及び貨物上家2,109㎡増設
一般駅	昭和41(1966)年3月?	【専用線開設】出光興産専用線 ※公報掲載日は5月26日	,
一般駅	昭和43(1968)年度	【構内設備変更】構内照明改良
一般駅	昭和43(1968)年8月15日	【事件】旅客が駅員に暴行
一般駅	昭和43(1968)年9月17日	【複線化】新発田～加治 単線自動閉塞⇒複線自動閉塞	,
一般駅	昭和44(1969)年10月1日	【挙行】特急停車祝賀式 「いなほ」運転開始に伴い
一般駅	昭和44(1969)年12月20日?	【専用線開設】電気化学工業専用線 ※公報掲載日は1970年5月14日	,,
一般駅	昭和45(1970)年1月29日	【挙行】DE15型ラッセル付ディーゼル機関車試験 26～28日は赤谷線内で試験
一般駅	昭和46(1971)年3月29日	【挙行】日立ポンパ号展示 ディスカバー・ジャパン関連イベント
一般駅	昭和47(1972)年8月5日	【電気運転開始】新津～村上及び白新線：直流1,500V 村上～秋田：交流20,000V
一般駅	昭和47(1972)年9月1日	【CTC試使用開始】新津～酒田及び白新線 CTC表示駅となる
一般駅	昭和47(1972)年10月2日	【本使用開始】CTC及び電気運転 新津～秋田及び白新線
一般駅	昭和47(1972)年12月18日	【使用開始】駅本屋(現駅舎) 新発田市の利用債引受けによる 【開設】旅行センター	,,
一般駅	昭和48(1973)年2月5日	【事故】専用線の配管でガス漏れ
一般駅	昭和48(1973)年4月	【開設】みどりの窓口
一般駅	昭和48(1973)年10月1日	【構内設備変更】駅前広場駐車場開設
一般駅	昭和49(1974)年6月2日	【駅周辺整備】小公園完成 駅前広場の一角に設置
一般駅	昭和49(1974)年10月1日	【営業範囲改正】旅客・荷物・車扱貨物
一般駅	昭和50(1975)年6月12日	【駅周辺整備】ジャスコ新発田店オープン
一般駅	昭和50(1975)年12月19日	【到着】9600形蒸気機関車 9644、聖籠村展示用
一般駅	昭和51(1976)年6月14日	【専用線廃止】新発田ガス専用線 ※6月14日は公報掲載日であり廃止日はそれ以前と考えられる
一般駅	昭和52(1977)年3月25日	【竣工】1番線ホーム旅客上家増設 330㎡	,
一般駅	昭和53(1978)年9月28日	【駅周辺整備】ホテルセブンエイトオープン	,
一般駅	昭和53(1978)年10月2日	【挙行】特急「白鳥」停車記念式典	,
一般駅	昭和54(1979)年度	【構内設備変更】乗降場改良 よう壁改良60m、こう上50m
一般駅	昭和54(1979)年7月1日	【挙行】花束贈呈式 特急「いなほ」増発に伴い
一般駅	昭和55(1980)年1月30日	【専用線廃止】大平洋金属専用線 ※1月30日は公報掲載日であり廃止日はそれ以前と考えられる
一般駅	昭和55(1980)年4月14日	【駅周辺整備】新発田信用金庫駅前支店開店	,,
一般駅	昭和55(1980)年8月11日	【挙行】甲子園応援団体臨時列車運転
一般駅	昭和56(1981)年度	【構内設備変更】乗降場舗装改良 盲人ブロック479m
一般駅	昭和56(1981)年度	【構内設備変更】構内外吹雪止柵 110m
一般駅	昭和56(1981)年4月20日	【発売開始】ミニ周遊券
一般駅	昭和57(1982)年1月25日	【営業開始】電話による荷物集荷	,
一般駅	昭和57(1982)年2月22日	【駅周辺整備】駅地下道(東西自由通路)着工 鍬入式挙行	,
一般駅	昭和57(1982)年6月1日	【発売開始】Sきっぷ 白新線経由新潟往復
一般駅	昭和57(1982)年12月23日	【構内設備変更】ハンバーガー店開店 ロッテリア、駅前広場新津側	,,
一般駅	昭和58(1983)年度	【構内設備変更】券売機室改良 9.1㎡
一般駅	昭和58(1983)年度	【構内設備変更】旅客自動放送設備新設
一般駅	昭和59(1984)年2月7日	【駅周辺整備】駅地下道(東西自由通路)貫通
一般駅	昭和59(1984)年3月31日	【挙行】お別れ式 赤谷線廃止に伴い
一般駅	昭和59(1984)年4月1日	【所属線区変更】羽越本線・赤谷線・白新線⇒羽越本線・白新線 赤谷線廃止
一般駅	昭和59(1984)年8月	【駅周辺整備】東口自転車駐輪場供用開始 8月上旬
一般駅	昭和59(1984)年8月25日	【駅周辺整備】駅地下道(東西自由通路)完成 開通式挙行
一般駅	昭和59(1984)年12月頃	【構内設備変更】駅舎改良工事 駅長室、旅行センター移設他
一般駅	昭和60(1985)年度	【構内設備変更】風除室新築
一般駅	昭和61(1986)年9月頃	【構内設備変更】ミニ公園完成 駅前広場の一角に設置
一般駅	昭和61(1986)年10月18日	【挙行】イベントで列車運転 阿賀北振興まつりの一環、19日まで
一般駅	昭和61(1986)年10月31日	【事件】旅客が駅員に暴行	,
一般駅	昭和61(1986)年11月1日	【営業範囲変更】旅客・荷物・車扱貨物⇒旅客・荷物(新聞紙に限る)・車扱貨物 【構内設備変更】カード券売機整備 券売機カード化改良	, ,
旅客駅 貨物駅	昭和62(1987)年4月1日	【分割民営化】日本国有鉄道新潟鉄道管理局⇒東日本旅客鉄道新潟支社 及び日本貨物鉄道関東支社 貨物営業範囲：車扱貨物
旅客駅 貨物駅	昭和62(1987)年11月1日	【新装開業】旅行センター 駅舎改装工事も併せて実施	,
旅客駅 貨物駅	昭和63(1988)年4月1日	【営業開始】駅レンタサイクル 3日に出発式挙行	,
旅客駅 貨物駅	昭和63(1988)年12月	【構内設備変更】構内消雪装置新設	,
旅客駅 貨物駅	昭和63(1988)年12月	【構内設備変更】職安情報コーナー設置 待合室内	,,
旅客駅 貨物駅	平成元(1989)年3月11日	【挙行】始発新幹線接続列車発車式
旅客駅 貨物駅	平成元(1989)年10月6日	【駅周辺整備】ミスタードーナツ新発田駅前ショップ開店
旅客駅 貨物駅	平成元(1989)年10月8日	【構内設備変更】ベーカリー開店	,
旅客駅 貨物駅	平成元(1989)年12月4日	【駅周辺整備】新発田ニューホテルプラザオープン
旅客駅 貨物駅	平成3(1991)年10月22日	【事故】構内踏切で車と列車が衝突
旅客駅 貨物駅	平成3(1991)年11月1日	【運行開始】ワンマン列車 新津～新発田	,
旅客駅 貨物駅	平成4(1992)年1月	【営業終了】旅行センター 時刻表平成4年2月号にて掲載なくなる	,
旅客駅 貨物駅	平成4(1992)年3月1日	【不祥事】構内でポイント故障
旅客駅 貨物駅	平成4(1992)年8月1日	【駅周辺整備】自転車駐輪場供用開始	,
旅客駅 貨物駅	平成5(1993)年3月30日	【挙行】歴史探勝の道開通式 旧赤谷線線路敷	,
旅客駅 貨物駅	平成5(1993)年12月1日?	【構内設備変更】みどりの窓口マルスシステム取替及び発車標設置
旅客駅 貨物駅	平成6(1994)年3月31日	【駅周辺整備】東口公衆トイレ供用開始	,
旅客駅 貨物駅	平成6(1994)年7月22日	【駅周辺整備】駅前観光案内所開設	,,
旅客駅 貨物駅	平成6(1994)年7月28日	【指定】立体交差化すべき踏切：東塚ノ目踏切 踏切道改良促進法による
旅客駅 貨物駅	平成8(1996)年1月6日	【駅周辺整備】新発田第一ホテルオープン
旅客駅 貨物駅	平成8(1996)年3月16日	【貨物営業範囲変更】車扱貨物⇒専用線発着車扱貨物
旅客駅 貨物駅	平成8(1996)年9月20日	【駅周辺整備】ジャスコ新発田店閉店
旅客駅 貨物駅	平成8(1996)年12月5日	【PRC/CTC使用開始】新津～本楯
旅客駅 貨物駅	平成9(1997)年1月6日	【構内設備変更】ハンバーガー店閉店
旅客駅 貨物駅	平成9(1997)年4月頃	【営業終了】駅弁販売 時刻表平成9年5月号で記載がなくなる
旅客駅 貨物駅	平成9(1997)年4月12日	【駅周辺整備】金魚台輪モニュメント除幕式挙行 駅東土地区画整理事業竣工記念
旅客駅 貨物駅	平成12(2000)年4月	【構内設備変更】コンビニエンスストア開店
旅客駅 貨物駅	平成12(2000)年12月19日	【事故】構内に落雷	,
旅客駅 貨物駅	平成14(2002)年9月14日	【不祥事】車両故障
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年2月19日	【駅周辺整備】県立新発田病院起工式挙行	,,
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年5月8日	【構内設備変更】ジパング倶楽部友の会開設
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年9月29日	【駅周辺整備】新発田駅前交番移転 駅前開発に伴い
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年11月8日	【構内設備変更】観光案内所移転 駅前から駅舎内キオスク跡地へ
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年11月27日	【設定】新潟近郊区間
旅客駅 貨物駅	平成16(2004)年12月16日	【使用開始】自動改札機	,
旅客駅 貨物駅	平成17(2005)年1月24日	【駅周辺整備】新発田信用金庫駅前支店閉店 本店営業部への統合に伴い
旅客駅 貨物駅	平成18(2006)年1月21日	【使用開始】Suicaサービス
旅客駅 貨物駅	平成18(2006)年2月	【駅周辺整備】駅前広場整備工事着工 2月上旬より
旅客駅 貨物駅	平成18(2006)年3月24日	【駅周辺整備】東塚ノ目架道橋供用開始 午後1時 同時に東塚ノ目踏切廃止	,,
旅客駅 貨物駅	平成18(2006)年3月27日	【駅周辺整備】自転車駐輪場移転 駅前土地区画整理事業の為
旅客駅 貨物駅	平成18(2006)年11月1日	【駅周辺整備】県立新発田病院移転 大手町から駅前へ	,,
旅客駅 貨物駅	平成19(2007)年7月31日	【構内設備変更】パーク&ライド駐車場営業終了
旅客駅 貨物駅	平成19(2007)年8月1日	【駅周辺整備】駅前広場供用開始
旅客駅 貨物駅	平成20(2008)年4月7日	【駅周辺整備】自転車駐輪場供用開始
旅客駅 貨物駅	平成20(2008)年8月	【竣工】2・3番線ホーム待合所
旅客駅 貨物駅	平成21(2009)年3月6日	【駅周辺整備】新発田駅前交番移転 駅前に戻る
旅客駅 貨物駅	平成21(2009)年3月14日	【営業形態変更】みどりの窓口営業時間変更 7時～20時	,
旅客駅 貨物駅	平成21(2009)年5月13日	【不祥事】停車予定の列車がミスでオーバーラン	,,
旅客駅 貨物駅	平成21(2009)年7月15日	【駅周辺整備】ホテルセブンエイト閉業
旅客駅 貨物駅	平成21(2009)年10月7日	【不祥事】車両から発煙	,
旅客駅 貨物駅	平成22(2010)年3月13日	【使用開始】Suicaオートチャージサービス 【事業基本計画変更】荷物取扱廃止 旅客・荷物⇒旅客、廃止日不明
旅客駅 貨物駅	平成24(2012)年9月2日	【挙行】開業100周年記念イベント 新津～新発田間開通100周年
旅客駅 貨物駅	平成24(2012)年11月頃	【駅周辺整備】駅地下道(東西自由通路)改修工事完成	,
旅客駅 貨物駅	平成25(2013)年11月21日	【挙行】駅舎リニューアルオープニングセレモニー	,
旅客駅 貨物駅	平成27(2015)年2月27日	【使用開始】エレベーター	,
旅客駅 貨物駅	平成27(2015)年11月26日	【構内設備変更】指定席券売機取替 23時営業終了、27日使用開始？
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年3月24日	【駅周辺整備】西口エレベーター供用開始	,
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年3月30日	【駅周辺整備】イクネスしばた民間棟オープン MINTO館、開所式挙行	,
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年4月1日	【構内設備変更】観光案内所移転 駅舎内から駅前のイクネスしばたへ
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年7月3日	【駅周辺整備】イクネスしばた行政棟オープン オープニングイベント挙行	,
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年7月25日	【駅周辺整備】東口エレベーター供用開始
旅客駅 貨物駅	平成28(2016)年8月19日	【駅周辺整備】駅東交通広場供用開始
旅客駅 貨物駅	令和元(2019)年11月30日	【営業終了】駅レンタサイクル 翌年のコロナ禍によりこの日で実質終了
旅客駅 貨物駅	令和2(2020)年4月23日	【営業形態変更】みどりの窓口営業時間変更 8時～18時 COVID-19による
旅客駅 貨物駅	令和2(2020)年5月25日	【営業形態変更】みどりの窓口営業時間変更 7時～20時 通常営業に戻る
旅客駅 貨物駅	令和3(2021)年3月13日	【営業形態変更】みどりの窓口営業時間変更 7時～18時	,
旅客駅 貨物駅	令和3(2021)年4月1日	【実施】構内全面禁煙
旅客駅 貨物駅	令和3(2021)年10月1日	【営業形態変更】みどりの窓口営業時間変更 8時～18時	,
旅客駅 貨物駅	令和4(2022)年6月27日	【不祥事】構内で停電	,
旅客駅 貨物駅	令和4(2022)年11月22日	【不祥事】構内でポイント故障	,
旅客駅 貨物駅	令和5(2023)年3月1日	【現業機関設置】新潟営業統括センター 現業機関としての新発田駅が廃止	,

羽越本線・白新線列車発着 昭和45年10月

出典：,,　　※ ()付時刻は白新線の時刻

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	1822	村上	新津	6：15	-	6：22	-
普通	922D	新発田	新潟	||	-	(6：19)	-
貨物	1890	坂町	新津	6：31	-	6：48	-
普通	922	村上	関屋	7：16	-	(7：19)	-
普通	1824	新発田	新津	||	-	7：21	-
普通	924D	新発田	新潟	||	-	(7：28)	-
普通	622D	新発田	新津	||	-	8：30	-
普通	826D	酒田	新潟	8：26	-	(8：35)	-
普通	828D	羽後本荘	新潟	10：39	-	(10：40)	-
普通	624D	新発田	新津	||	-	10：53	-
急行	802D	秋田	上野	11：25	-	(11：29)	-	鳥海1号
急行	611D	仙台	新潟	12：07	-	(12：08)	-	あさひ1号
荷物	2048	青森	大阪	12：17	-	12：23	-	試単6671レと交換 郵便受渡
貨物	990	坂町	新潟操車場	12：49	-	(13：04)	-	連結作業のみ
特急	2012D	秋田	上野	12：59	-	12：59	-	いなほ
普通	832	秋田	新津	13：10	-	13：14	-
普通	926D	新発田	新潟	||	-	(13：14)	-
急行	504D	青森	金沢	13：46	-	(13：49)	-	しらゆき
普通	928D	新発田	新潟	||	-	(14：12)	-
貨物	季6992	新発田	東新潟港	||	-	(14：34)	-
貨物	季6872	酒田	汐留	14：22	-	14：44	-	連結作業のみ
普通	834	秋田	新津	15：03	-	15：08	-
普通	930D	新発田	新潟	||	-	(15：26)	-
普通	1838	村上	新津	16：21	-	16：24	-
普通	932D	新発田	新潟	||	-	(16：27)	-
急行	812D	秋田	新潟	16：57	-	(16：58)	-	羽越
貨物	1892	酒田	新津	16：52	8：00	17：20	-
普通	934D	新発田	新潟	||	-	(17：23)	-
普通	822	秋田	直江津	17：43	-	17：45	-	郵便受渡
普通	936D	新発田	新潟	||	-	(17：56)	-
普通	626D	鼠ヶ関	新津	18：52	-	18：54	-
普通	938D	新発田	新潟	||	-	(19：42)	-
貨物	964	坂町	新潟操車場	19：48	-	(20：03)	-	連結作業のみ
普通	836	秋田	新津	20：19	-	20：21	-
急行	502	青森	大阪	20：27	-	(20：28)	-	きたぐに 郵便受渡
普通	940D	新発田	新潟	||	-	(21：07)	-
急行	613D	仙台	新潟	21：30	-	(21：31)	-	あさひ2号
貨物	572	酒田	吹田操車場	21：44	-	21：57	-	連結作業のみ
普通	628D	鼠ヶ関	新津	22：38	-	22：38	-
普通	942D	新発田	新潟	||	-	(23：05)	-
急行	6802	秋田	上野	23：15	-	23：18	-	鳥海2号
貨物	890	秋田操車場	新津	23：28	-	0：16	-	連結作業のみ
急行	802	秋田	上野	0：08	-	0：10	-	鳥海3号
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
貨物	1877	長岡操車場	坂町	2：53	-	3：44	-
急行	801	上野	秋田	3：17	-	3：24	-	鳥海2号
急行	6801	上野	秋田	5：23	-	5：25	-	鳥海3号
貨物	季6991	東新潟港	新発田	(5：32)	-	||	-
普通	921D	新潟	新発田	(5：43)	-	||	-
普通	833	新津	青森	6：02	-	6：06	-	郵便受渡
普通	923D	新潟	新発田	(6：57)	-	||	-
貨物	963	新潟操車場	坂町	(7：07)	-	8：02	-
普通	1835	新津	村上	7：14	-	7：17	-
急行	811D	新潟	秋田/仙台	(7：46)	-	7：52	-	羽越/あさひ1号
普通	925D	新潟	新発田	(8：09)	-	||	-
普通	835	新津	秋田	8：12	-	8：15	-
貨物	883	新津	秋田操車場	8：18	11：00	9：04	-
急行	501	大阪	青森	(9：21)	-	9：22	-	きたぐに 郵便受渡
普通	621D	新津	新発田	9：55	-	||	-
普通	927D	柏崎	温海	(10：03)	-	10：04	-	新潟まで135D
荷物	2047	大阪	青森	10：46	-	10：50	-
貨物	993	新潟操車場	坂町	(11：00)	-	11：26	-
貨物	3875	高島	酒田	11：25	13：00	11：36	-	地域間急行りんこう1号
普通	929D	新潟	新発田	(11：44)	-	||	-
普通	821	直江津	秋田	11：47	-	11：52	-	郵便受渡
貨物	863	新潟操車場	秋田操車場	(13：03)	-	13：28	-
普通	931D	新潟	新発田	(13：31)	-	||	-
普通	837	新津	秋田	13：39	-	13：44	-
貨物	1879	長岡操車場	酒田	13：54	-	14：10	-
普通	933D	新潟	新発田	(14：31)	-	||	-
普通	623D	新潟	鼠ヶ関	14：42	-	14：46	-	新津まで442D 季6872レと交換
急行	503D	金沢	青森	(14：53)	-	14：54	-	しらゆき
普通	935D	新潟	新発田	(15：43)	-	||	-
急行	614D	新潟	仙台	(15：56)	-	16：01	-	あさひ2号
貨物	1893	新津	酒田	15：59	8：00	16：40	-
急行	801D	上野	秋田	(16：10)	-	16：11	-	鳥海1号
普通	625D	新津	新発田	16：38	-	||	-
普通	841D	新潟	羽後本荘	(16：46)	-	16：48	-
普通	1843	新津	新発田	18：10	-	||	-
特急	2011D	上野	秋田	18：17	-	18：17	-	いなほ
普通	921	新潟	村上	(18：23)	-	18：25	-
貨物	885	新津	秋田操車場	18：45	-	20：12	-
普通	937D	新潟	新発田	(18：51)	-	||	-
普通	845D	新潟	酒田	(19：28)	-	19：42	-
普通	627D	新津	新発田	19：36	-	||	-
普通	939D	新潟	新発田	(20：45)	-	||	-
普通	629D	新津	村上	20：58	-	21：02	-
普通	941D	新潟	新発田	(22：01)	-	||	-
普通	1847	新津	村上	22：52	-	23：03	-
普通	943D	新潟	新発田	(22：59)	-	||	-
貨物	1881	新津	酒田	0：09	-	0：37	-	解放作業のみ

赤谷線列車発着 昭和45年10月

出典：,

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	122D	東赤谷	新発田	7：12	-	||	-
普通	124D	東赤谷	新発田	7：49	-	||	-	休日運休
普通	126D	東赤谷	新発田	9：37	-	||	-
普通	128D	東赤谷	新発田	13：11	-	||	-
貨物	194	東赤谷	新発田	15：14	-	||	-	小口貨物列車
普通	130D	東赤谷	新発田	17：07	-	||	-
普通	132D	東赤谷	新発田	18：49	-	||	-
普通	134D	東赤谷	新発田	20：59	-	||	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	121D	新発田	東赤谷	||	-	5：48	-
普通	123D	新発田	米倉	||	-	7：18	-
普通	125D	新発田	東赤谷	||	-	8：14	-
貨物	191	新発田	東赤谷	||	-	10：30	-	小口貨物列車
普通	127D	新発田	東赤谷	||	-	11：48	-
普通	129D	新発田	東赤谷	||	-	15：28	-
普通	131D	新発田	東赤谷	||	-	17：25	-
普通	133D	新発田	東赤谷	||	-	19：41	-

着発線有効長 昭和45年10月

出典：,

線別	有効長	収容車数	備　考
上り本線	521m	62両	現在の2番線
裏1番線	360m	42両	3番線外側の線路
下り本線	638m	79両	現在の1番線

構内配線略図

昭和28年3月 出典：

昭和35年3月 出典：

昭和38年1月 出典：

昭和59年1月 出典：

旅客発着人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

	上り		下り
	発	着	発	着
羽越本線	709,580人 (1,944人)	916,668人 (2,511人)	914,358人 (2,505人)	724,435人 (1,985人)
白新線	-	977,810人 (2,679人)	980,183人 (2,685人)	-
赤谷線	-	375,672人 (1,029人)	372,951人 (1,022人)	-

旅客中継人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

	羽越本線新津方へ	羽越本線秋田方へ	白新線へ	赤谷線へ
羽越本線新津方から			22,193人 (61人)	11,933人 (33人)
羽越本線秋田方から			1,483,658人 (4,065人)	15,117人 (41人)
白新線から	21,415人 (59人)	1,458,337人 (3,995人)		40,664人 (111人)
赤谷線から	14,299人 (39人)	15,297人 (42人)	34,420人 (94人)

貨物発着トン数(車扱) 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

	上り		下り
	発	着	発	着
羽越本線	98,381t (269.54t)	8,014t (21.96t)	4,970t (13.62t)	190,036t (520.65t)
白新線	-	11,917t (32.65t)	216t (0.59t)	-
赤谷線	-	664t (1.82t)	34t (0.09t)	-

貨物中継トン数(車扱) 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

	羽越本線新津方へ	羽越本線秋田方へ	白新線へ	赤谷線へ
羽越本線新津方から			38,630t (105.84t)	4,751t (13.02t)
羽越本線秋田方から			1,470,481t (4,028.72t)	62t (0.17t)
白新線から	2,043t (5.60t)	2,511,064t (6,879.63t)		79t (0.22t)
赤谷線から	35,545t (97.38t)	19,298t (52.87t)	42,173t (115.54t)

主要品目別貨物発送トン数 昭和43年度

出典：

品　目	到着駅	トン数	到着駅	トン数	到着駅	トン数	トン数小計
けい石及びけい砂	其他各駅	133t					133t
白土	其他各駅	15t					15t
その他の鉱石	其他各駅	78t					78t
普通鋼鋼材	其他各駅	82t					82t
その他の鋼材	(信越)黒井	155t	大森	447t	川崎	120t	24,965t
	芝浦	148t	(横浜)橋本	374t	神奈川臨海(塩浜操)	644t
	奥田	128t	津田	204t	光	6,082t
	周防富田	15,115t	呉	565t	西八幡	304t
	浦上	115t	其他各駅	563t
金属くず	小杉	101t	其他各駅	21t			122t
原木	鹿沼	254t	其他各駅	16t			270t
不工製材	其他各駅	14t					14t
加工製材	其他各駅	14t					14t
パルプ用材	伏木	146t	其他各駅	70t			216t
その他の用材	其他各駅	91t					91t
その他の木材	其他各駅	71t					71t
チップ	磐城西郷	312t	富士	6,227t	春日井	1,196t	7,956t
	二塚	156t	其他各駅	65t
木炭	其他各駅	11t					11t
木製品と竹製品	其他各駅	52t					52t
その他の林産品	其他各駅	100t					100t
米	越生	209t	小山	254t	渋川	392t	38,398t
	沼田	209t	上尾	150t	前橋	194t
	東武(伊勢崎)	119t	東武(相老)	135t	秩父(寄居)	282t
	上信(高崎)	210t	小名木川	270t	品川	4,899t
	川崎	105t	藤沢	105t	平塚	300t
	立川	405t	甲府	345t	東小金井	120t
	大宮操	507t	武蔵溝ノ口	825t	稲城長沼	120t
	(横浜)橋本	585t	田浦	300t	板橋	1,755t
	渋谷	4,815t	磯子	165t	沼津	425t
	東静岡	150t	焼津	495t	豊橋	615t
	巴川口	900t	蒲郡	255t	岡崎	162t
	安城	206t	大府	150t	笠寺	750t
	熱田	779t	笹島	1,455t	岐阜	540t
	大垣	178t	白鳥	470t	新守山	1,335t
	半田	464t	名鉄(刈谷)	253t	名鉄(大曽根)	465t
	名鉄(笠寺)	690t	近鉄(大垣)	156t	茨木	180t
	梅田	1,785t	尼崎	600t	西ノ宮	285t
	東灘	150t	湊川	345t	伊丹	330t
	兵庫	162t	二条	143t	徳庵	180t
	放出	409t	桜島	195t	湊町	225t
	百済	200t	桃山	285t	鳳	120t
	南海(天王寺)	1,050t	其他各駅	3,087t
麦類	其他各駅	15t					15t
大豆	其他各駅	9t					9t
生甘しょ	其他各駅	62t					62t
生馬鈴しょ	其他各駅	107t					107t
生野菜	旭川	155t	其他各駅	88t			243t
つけ物類	旭川	185t	其他各駅	744t			929t
りんご	其他各駅	11t					11t
みかん	浜釧路	172t	其他各駅	31t			203t
夏みかん	其他各駅	18t					18t
その他の果物	帯広	173t	浜釧路	122t	旭川	314t	1,880t
	浜網走	105t	札幌市場	398t	其他各駅	768t
葉たばこ	高崎	103t	前橋	172t	稲毛	217t	590t
	其他各駅	99t
飼料	長野(長野)	107t	其他各駅	977t			1,084t
配合飼料	其他各駅	62t					62t
その他の農産品	其他各駅	60t					60t
牛	品川	135t	湊町	298t	其他各駅	108t	542t
豚	品川	379t	其他各駅	99t			479t
乳と乳製品	其他各駅	11t					11t
その他の水産品	其他各駅	67t					67t
石灰窒素	其他各駅	9t					9t
その他の無機質肥料	其他各駅	116t					116t
有機質肥料	其他各駅	11t					11t
農薬	秋田港	398t	船岡	272t	鶴岡	234t	6,613t
	新潟港	120t	東武(伊勢崎)	254t	四街道	139t
	新守山	352t	富山地鉄(富山)	223t	岡山	243t
	宇野	729t	其他各駅	3,650t
工業薬品	潟町	131t	其他各駅	15t			146t
工業製剤	其他各駅	17t					17t
鉱油	其他各駅	20t					20t
かわら・れんが	其他各駅	9t					9t
ガラスびん	仙台	798t	倉賀野	279t	東武(伊勢崎)	273t	2,129t
	大森	262t	川口	320t	其他各駅	198t
その他のガラス類	熊谷	361t	其他各駅	36t			397t
消石灰	其他各駅	30t					30t
その他の窯業製品	備前片上	147t	其他各駅	17t			164t
その他の化学工業品	其他各駅	39t					39t
産業機械	其他各駅	48t					48t
その他の機器類	其他各駅	18t					18t
農機具	其他各駅	36t					36t
甲種の鉄道車両	京葉臨海(蘇我)	1,478t	其他各駅	122t			1,600t
その他の車両	其他各駅	81t					81t
車両部分品	其他各駅	9t					9t
レールと鉄管	其他各駅	93t					93t
その他の機器工業品	其他各駅	55t					55t
清酒	水戸	114t	内郷	142t	其他各駅	164t	419t
合成酒	其他各駅	150t					150t
ビール	其他各駅	26t					26t
その他の酒	其他各駅	9t					9t
かん詰びん詰食品	梅田	127t	其他各駅	879t			1,006t
その他の食料工業品	其他各駅	168t					168t
加工紙と紙製品	岡本	220t	東武(伊勢崎)	134t	北恵那(中津川)	192t	627t
	其他各駅	81t
その他の繊維工業品	其他各駅	29t					29t
荷造用品	其他各駅	506t					506t
その他の雑工業品	其他各駅	78t					78t
プロパンガス	小国	126t					126t
揮発油	其他各駅	11t					11t
化学薬品(危)	其他各駅	35t					35t
特殊品・その他	其他各駅	213t					213t
小口混載	小樽築港	194t	東札幌	242t	米沢	510t	4,769t
	宮城野	128t	酒田	690t	南長岡	215t
	秋葉原	865t	梅田	365t	岡山	122t
	松山	172t	長崎	161t	熊本	121t
	其他各駅	984t
事業用その他貨物(有賃)	玉川口	159t	其他各駅	30t			188t
事業用砂利(無賃)	其他各駅	67t					67t
事業用その他貨物(無賃)	其他各駅	194t					194t
甲種の鉄道車両	其他各駅	20t					20t
その他	其他各駅	18t					18t

入換動車使用成績 昭和45年度

出典：

形　式	主要機能		取扱両数	使用時間	走行キロ
	牽引重量	機　関
1032	160t	日野DS-50	33,820両	1,043時間	4,162km
2020	320t	日野DK-10AT

専用線 昭和45年10月

出典：,

専用線 番号	専用者	第三者利用者		作業方法	作業 キロ	総延長 キロ	備考	主要品目
		真荷主	通運事業者等
918	大平洋金属㈱	日本通運㈱ 中越運送㈱ 増村工業㈱		私有機 手押	0.6km	1.0km		発：フェロニッケル 着：ニッケル鉱
919	新発田ガス㈱	日本通運㈱ 中越運送㈱		国鉄機 手押	0.1km	0.1km		着：鉄管
920	出光興産㈱	日本通運㈱		国鉄機 手押	0.1km	0.1km		着：プロパンガス
921	電気化学工業㈱			国鉄機 手押	0.4km	0.6km

通運事業者 昭和45年

出典：

種　別	事業者	代表者名	住　所	資本金
一般免許事業者	日本通運㈱ 新発田支店	支店長 大川八郎	新発田市本町1丁目14番33号
一般免許事業者	中越運送㈱	取締役社長 中山修	新潟市笹口542	240,000千円
種　別	事業者 事業種別	代表社名 荷主	住　所 取扱物品	資本金 作業場所
限定免許事業者	増村工業㈱	取締役社長 増村重夫	直江津市大字直江津995	8,000千円
	通運取扱業 通運代弁業 鉄道集配業 貨車積卸業 鉄道利用業	大平洋ニッケル 新発田工場	大平洋ニッケルの 車扱貨物	大平洋ニッケル 専用線

駅周辺空中写真

(上が北) 昭和50年10月26日12時30分頃 出典：

駅写真

番号	説　　　　明	撮影年月日	リンク先 / 出典
1	新津方から駅舎を望む	開業直後?	絵葉書
2	2番線ホームから新津方を望む	昭和32(1957)年8月12日	わが国鉄時代(アーカイブ)
3	新津方を望む	昭和44(1969)年5月4日	わが国鉄時代(アーカイブ)
4	旧駅舎正面側	昭和47(1972)年	写真記録 日本の駅
5	駅構内写真いろいろ	昭和54(1979)年7月16日	懐かしい駅の風景
6	現駅舎正面側	平成24(2012)年5月2日	管理人撮影
7	現駅舎正面側	平成27(2015)年8月14日	管理人撮影

開業時概要 大正元年

出典：

海面上の高さ	位　置	停車場間距離	待避線の有効長
40.82呎 (12.4m)	新津から 16哩14.0鎖 (26.0km)	天王新田から 5哩12.0鎖 (8.3km)	1,947.0呎 (593.4m)
側線の総長	乗降場の長さ	構内用地面積	費　額
2哩3.0鎖 (3,279.0m)	下り600呎 (182.9m)	25,174坪	39,483.343円

延伸時概要 大正3年

出典： ※各数値は増設分を示す

海面上の高さ	位　置	乗降場の長さ	費　額
40.82呎 (12.4m)	新津から 16哩14.0鎖 (26.0km)	上り600呎 (182.9m)	12,541.143円