更新日： '22.09.22

赤谷線 東赤谷駅

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
一般駅	昭和16(1941)年6月1日	【開業】赤谷線赤谷～東赤谷開通に伴い 新潟鉄道局新津運輸事務所管轄 【指定】鉄道省指定店	,
一般駅	昭和17(1942)年9月11日	【管轄変更】新潟鉄道局新津運輸事務所⇒新潟鉄道局新津管理部	,
一般駅	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局新津管理部⇒新潟鉄道管理局
一般駅	昭和25(1950)年9月22日	【不祥事】車両故障
一般駅	昭和30(1955)年3月31日	【所在地変更】北蒲原郡赤谷村⇒新発田市 市村の廃置分合に伴い
一般駅	昭和34(1959)年9月16日	【構内設備変更】構内仮設踏切を封鎖
一般駅	昭和36(1961)年10月頃	【構内設備変更】休憩所設置
一般駅	昭和39(1964)年2月28日	【不祥事】車両故障
一般駅	昭和40(1965)年度	【連動装置変更】継電連動化
一般駅	昭和40(1965)年12月25日	【使用開始】新発田～東赤谷 ATS-S形
一般駅	昭和44(1969)年10月1日	【営業範囲変更】手荷物及び小荷物の配達取扱廃止
一般駅	昭和49(1974)年10月1日	【営業範囲改正】旅客・荷物・車扱貨物
一般駅	昭和50(1975)年6月4日	【事故】構内で車両破損	,
一般駅	昭和50(1975)年7月4日	【専用線名義変更】日鉄鉱業専用線⇒赤谷鉱業専用線 ※7月4日は公報掲載日であり変更日はそれ以前と考えられる
一般駅	昭和55(1980)年7月	【構内設備変更】転車台撤去 大井川鉄道千頭駅に移設、15日に貨車積込	,
旅客駅	昭和59(1984)年1月20日	【貨物取扱廃止】旅客・荷物・車扱貨物⇒旅客・荷物	,
旅客駅	昭和59(1984)年2月1日	【荷物取扱廃止】旅客・荷物⇒旅客	,
旅客駅	昭和59(1984)年4月1日	【廃止】赤谷線廃線に伴い	,
-	昭和59(1984)年4月28日	【着工】旧線路敷撤去	,
-	昭和59(1984)年5月2日	【専用線廃止】赤谷鉱産専用線及び赤谷鉱業専用線 ※5月2日は公報掲載日であり廃止日は1月20日と考えられる
-	昭和59(1984)年12月14日	【譲渡】駅本屋及び便所 バス待合所として新発田市へ
-	平成7(1995)年10月	【解体】駅本屋及び便所

列車発着 昭和45年10月

出典：,

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	122D	東赤谷	新発田	||	-	6：35	-
普通	124D	東赤谷	新発田	||	-	7：02	-	休日運休
普通	126D	東赤谷	新発田	||	-	9：00	-
普通	128D	東赤谷	新発田	||	-	12：34	-
貨物	季6192	東赤谷	赤谷	||	-	13：08	-
貨物	194	東赤谷	新発田	||	-	14：15	-	小口貨物列車
普通	130D	東赤谷	新発田	||	-	16：30	-
普通	132D	東赤谷	新発田	||	-	18：12	-
普通	134D	東赤谷	新発田	||	-	20：25	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	121D	新発田	東赤谷	6：29	-	||	-
普通	125D	新発田	東赤谷	8：55	-	||	-
貨物	191	新発田	東赤谷	11：30	-	||	-	小口貨物列車
普通	127D	新発田	東赤谷	12：29	-	||	-
貨物	季6193	赤谷	東赤谷	13：48	-	||	-
普通	129D	新発田	東赤谷	16：09	-	||	-
普通	131D	新発田	東赤谷	18：06	-	||	-
普通	133D	新発田	東赤谷	20：22	-	||	-

構内配線略図

昭和28年3月 出典：

昭和35年3月 出典：

旅客発着人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(東赤谷⇒新発田方面)		下り(新発田⇒東赤谷方面)
発	着	発	着
85,422人 (234人)	-	-	89,356人 (245人)

貨物発着トン数(車扱) 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(東赤谷⇒新発田方面)		下り(新発田⇒東赤谷方面)
発	着	発	着
73,717t (201.96t)	-	-	888t (2.43t)

主要品目別貨物発送トン数 昭和43年度

出典：

品　目	到着駅	トン数	到着駅	トン数	到着駅	トン数	トン数小計
石と石材	其他各駅	34t					34t
鉄鉱	小国	165t	村上	146t	酒田港	5,249t	62,360t
	焼島	5,755t	新潟港	26,872t	浜川崎	20,368t
	浅野	2,570t	東金沢	300t	伏木	134t
	新湊	668t	其他各駅	132t
非鉄金属鉱	磐梯町	115t	其他各駅	34t			149t
硫化鉱	新潟	337t	足尾本山	1,807t	其他各駅	34t	2,178t
その他の鉱石	水原	105t					105t
特殊品・その他	其他各駅	36t					36t
事業用砂利(有賃)	其他各駅	29t					29t
事業用その他貨物(無賃)	其他各駅	68t					68t

専用線 昭和45年10月

出典：,

専用線 番号	専用者	第三者利用者		作業方法	作業 キロ	総延長 キロ	備考	主要品目
		真荷主	通運事業者等
946	日鉄鉱業㈱			国鉄機 私有機 手押	0.2km (機)0.1km	0.1km	パワム 入線 禁止	発：鉱石
947	日鉄鉱業㈱ (第2側線)			国鉄機 私有機 手押	0.1km	0.1km

通運事業者 昭和45年

出典：

種　別	事業者	代表者名	住　所	資本金
一般免許事業者	日本通運㈱ 新発田支店	支店長 大川八郎	新発田市本町1丁目14番33号

駅周辺空中写真

(上が北) 昭和51年 出典：

駅写真

番号	説　　　　明	撮影年月日	リンク先 / 出典
1	駅舎正面側	昭和47(1972)年	写真記録 日本の駅
2	駅構内写真いろいろ	昭和54(1979)年7月16日	懐かしい駅の風景
3	駅跡	平成30(2018)年4月30日	管理人撮影