更新日： '23.10.19

羽越本線 京ヶ瀬駅

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
信号場	昭和18(1943)年9月30日	【開業】京ヶ瀬信号場として 新潟鉄道局新津管理部管轄	,
信号場	昭和22(1947)年8月21日	【事故】職員が列車の荷崩れに巻き込まれる	,
信号場	昭和25(1950)年	【取扱開始】旅客乗降 気動車停留所として
信号場	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局新津管理部⇒新潟鉄道管理局
信号場	昭和32(1957)年10月	【構内配線変更】有効長延伸
信号場	昭和35(1960)年1月11日	【決定】駅設置が承認される
信号場	昭和36(1961)年度	【連動装置変更】鋼索連動装置増設
信号場	昭和37(1962)年3月	【竣工】駅本屋(現駅舎)
旅客駅	昭和37(1962)年4月1日	【停車場化】営業範囲：旅客	,,
旅客駅	昭和37(1962)年4月6日	【閉塞方式変更】新津～新発田 通票閉塞⇒連査閉塞
旅客駅	昭和39(1964)年12月21日	【閉塞方式変更・自動信号化】新津～神山 連査閉塞⇒単線自動閉塞	,
旅客駅	昭和43(1968)年3月26日	【遠隔制御装置新設】制御駅：水原 ※記載は28日
旅客駅	昭和44(1969)年6月16日	【駅周辺整備】小河原簡易郵便局開局
旅客駅	昭和46(1971)年度	【CTC関連工事】CTC関連設備一部改良
旅客駅	昭和47(1972)年7月	【竣工】跨線橋
旅客駅	昭和47(1972)年8月	【遠隔制御装置廃止】CTC制御に切替の為
旅客駅	昭和47(1972)年8月5日	【電気運転開始】新津～村上：直流1,500V 村上～秋田：交流20,000V
旅客駅	昭和47(1972)年9月1日	【CTC試使用開始】新津～酒田 CTC被制御駅となる 【駅員無配置化】直営駅⇒駅員無配置駅(無人駅)	,
旅客駅	昭和47(1972)年10月2日	【本使用開始】CTC及び電気運転 新津～秋田
旅客駅	昭和62(1987)年4月1日	【分割民営化】日本国有鉄道新潟鉄道管理局⇒東日本旅客鉄道新潟支社
旅客駅	平成3(1991)年7月30日	【事故】構内でパワーショベルが転倒し線路支障	,
旅客駅	平成3(1991)年11月1日	【運行開始】ワンマン列車 新津～新発田	,
旅客駅	平成8(1996)年12月5日	【PRC/CTC使用開始】新津～本楯
旅客駅	平成16(2004)年4月1日	【所在地変更】北蒲原郡京ヶ瀬村⇒阿賀野市 市町村の廃置分合に伴い	,
旅客駅	平成16(2004)年11月27日	【設定】新潟近郊区間
旅客駅	平成18(2006)年4月頃	【駅周辺整備】駅周辺広場整備竣工
旅客駅	平成19(2007)年11月	【竣工】裏口上家
旅客駅	平成20(2008)年3月15日	【使用開始】Suicaサービス Suica簡易改札機設置
旅客駅	平成28(2016)年1月頃	【構内設備変更】自動券売機撤去 乗車駅証明書発行機に置換
旅客駅	平成28(2016)年6月1日	【使用開始】Suicaオートチャージサービス
旅客駅	令和3(2021)年4月1日	【実施】構内全面禁煙

列車発着 昭和45年10月

出典：,　　※ ?付時刻は時分目ダイヤから読み取った物

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	1822	村上	新津	6：59?	-	6：59	-
普通	1824	新発田	新津	7：52?	-	7：52	-	3855レと交換
普通	622D	新発田	新津	8：57?	-	8：57	-
普通	624D	新発田	新津	11：27?	-	11：27	-
普通	832	秋田	新津	13：45?	-	13：45	-
普通	834	秋田	新津	15：39?	-	15：39	-
普通	1838	村上	新津	16：55?	-	16：55	-
普通	822	秋田	直江津	不明	-	18：20	-
普通	626D	鼠ヶ関	新津	不明	-	19：21	-
普通	836	秋田	新津	不明	-	20：54	-
普通	628D	鼠ヶ関	新津	不明	-	23：04	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	1835	新津	村上	6：41?	-	6：41	-
普通	835	新津	秋田	7：38?	-	7：38	-
普通	621D	新津	新発田	9：26?	-	9：26	-	3876レと交換
普通	821	直江津	秋田	11：09?	-	11：09	-
普通	837	新津	秋田	13：06?	-	13：06	-
普通	623D	新潟	鼠ヶ関	14：11?	-	14：11	-	新津まで442D
普通	625D	新津	新発田	16：09?	-	16：09	-
普通	1843	新津	新発田	17：39?	-	17：39	-
普通	627D	新津	新発田	不明	-	19：08	-
普通	629D	新津	村上	不明	-	20：30	-
普通	1847	新津	村上	不明	-	22：19	-

着発線有効長 昭和45年10月

出典：,

線別	有効長	収容車数	備　考
本線	464m	55両	現在の1番線
裏1番線	457m	54両	現在の2番線

構内配線略図

昭和28年3月 出典：

昭和35年3月 出典：

昭和38年1月 出典：

昭和59年1月 出典：

旅客発着人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(秋田⇒新津方面)		下り(新津⇒秋田方面)
発	着	発	着
59,277人 (162人)	39,954人 (109人)	40,122人 (110人)	63,793人 (175人)

駅周辺空中写真

(上が北) 昭和50年11月12日10時12分頃 出典：

駅写真

番号	説　　　　明	撮影年月日	リンク先 / 出典
1	2番線ホームから現駅舎を望む	昭和37(1962)年4月頃	きょうがせ公民館だより
2	駅舎正面側	昭和47(1972)年	写真記録 日本の駅
3	駅舎正面側	昭和62(1987)年3月頃	新鉄局の停車場 入場券コレクション
4	駅舎正面側	平成21(2009)年8月15日	管理人撮影