更新日： '23.10.25

鳥海山ろく線薬師堂駅

羽後本荘駅

2.2km

子吉駅

2.3km

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
旅客駅	大正11(1922)年8月1日	【開業】横荘鉄道西線羽後本荘～前郷開通に伴い停留場として
旅客駅	昭和12(1937)年9月1日	【買収・国有化】横荘鉄道西線⇒国鉄矢島線新潟鉄道局秋田運輸事務所管轄酒田～秋田間及び矢島線各停車場に発着する旅客のみ取扱	,
旅客駅	昭和17(1942)年9月11日	【管轄変更】新潟鉄道局秋田運輸事務所⇒新潟鉄道局秋田管理部
旅客駅	昭和24(1949)年3月1日	【取扱開始】簡易旅客取扱駅員配置
旅客駅	昭和24(1949)年6月1日	【昇格】旅客簡易駅となる
旅客駅	昭和24(1949)年9月1日	【荷物取扱開始】旅客⇒旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない) 旅客取扱区間の制限廃止
旅客駅	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局秋田管理部⇒秋田鉄道管理局秋田鉄道管理局開局に伴い
一般駅	昭和27(1952)年10月21日	【貨物取扱開始】旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない) ⇒旅客・手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物(配達はしない)
一般駅	昭和29(1954)年3月31日	【所在地変更】由利郡子吉村⇒由利郡本荘町⇒本荘市町村の廃置分合及び市制施行に伴い	,,
一般駅	昭和33(1958)年1月	【構内設備変更】鍵鎖錠装置新設
旅客駅	昭和36(1961)年6月20日	【貨物取扱廃止】旅客・手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物(配達はしない) ⇒旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない) 【専用線廃止】子吉農業協同組合専用線	,,
旅客駅	昭和37(1962)年6月1日	【業務委託化】直営駅⇒業務委託駅 ※によると実質開始は6月1日以降だった模様	,
旅客駅	昭和38(1963)年8月22日	【指定】警報機又は遮断機を設置すべき踏切：構内薬師堂踏切踏切道改良促進法による
旅客駅	昭和41(1966)年2月25日	【使用開始】羽後本荘～羽後矢島 ATS-S形
旅客駅	昭和46(1971)年10月1日	【荷物取扱廃止】旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない)⇒旅客【駅員無配置化】業務委託駅⇒駅員無配置駅明年3月31日まで要員配置	,,
旅客駅	昭和47(1972)年4月1日	【駅員無配置化】要員配置の暫定措置期間延長 4月中旬まで
旅客駅	昭和47(1972)年4月21日	【駅員無配置化】要員配置の暫定措置期間延長隔日配置に変更、5月31日まで	,
旅客駅	昭和60(1985)年10月1日	【第三セクター化】国鉄矢島線⇒由利高原鉄道鳥海山ろく線	,
旅客駅	平成17(2005)年3月22日	【所在地変更】本荘市⇒由利本荘市市町の廃置分合に伴い	,
旅客駅	平成21(2009)年10月5日	【竣工】駅本屋(現駅舎) 完成披露セレモニー挙行	,
旅客駅	平成30(2018)年8月	【構内設備変更】しゃべる自動販売機設置

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列車発着昭和45年10月

出典：

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	322D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	6：27	-
普通	324D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	8：08	-
普通	326D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	9：51	-
普通	328D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	11：58	-
普通	330D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	13：35	-
普通	332D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	15：27	-
普通	334D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	17：10	-
普通	336D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	19：24	-
普通	338D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	21：18	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	321D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	5：08	-
普通	323D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	6：47	-
普通	325D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	8：32	-
普通	327D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	10：40	-
普通	329D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	12：17	-
普通	331D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	14：09	-
普通	333D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	15：50	-
普通	335D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	18：04	-
普通	337D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	19：58	-

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本線路及び有効長昭和46年2月

出典：

上下種別	本　線			副本線			乗降場		信号設備		記　事
上下種別	線名	有効長	連結可能車数	線名	有効長	連結可能車数	延長	客車数	場内	出発	記　事
上り	本線	-	-				63m	3両	-	-
下り	本線	-	-				63m	3両	-	-