更新日： '24.01.08

鳥海山ろく線黒沢駅

鮎川駅

2.1km

曲沢駅

0.8km

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
旅客駅	大正11(1922)年8月1日	【開業】横荘鉄道西線羽後本荘～前郷開通に伴い『黒澤』停留場として
旅客駅	昭和12(1937)年9月1日	【買収・国有化】横荘鉄道西線⇒国鉄矢島線新潟鉄道局秋田運輸事務所管轄酒田～秋田間及び矢島線各停車場に発着する旅客のみ取扱【駅名改称】黒澤⇒羽後黒澤	,
旅客駅	昭和17(1942)年9月11日	【管轄変更】新潟鉄道局秋田運輸事務所⇒新潟鉄道局秋田管理部
旅客駅	昭和24(1949)年6月1日	【昇格】旅客簡易駅となる駅舎(旧駅舎)竣工	,
旅客駅	昭和24(1949)年9月1日	【荷物取扱開始】旅客⇒旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない) 旅客取扱区間の制限廃止
旅客駅	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局秋田管理部⇒秋田鉄道管理局秋田鉄道管理局開局に伴い
旅客駅	昭和30(1955)年3月1日	【所在地変更】由利郡鮎川村⇒由利郡由利村村の廃置分合に伴い
旅客駅	昭和30(1955)年8月3日	【事件】事務室で窃盗
旅客駅	昭和30(1955)年12月11日	【事件】事務室で窃盗
旅客駅	昭和35(1960)年11月1日	【所在地変更】由利郡由利村⇒由利郡由利町町制施行に伴い	,
旅客駅	昭和37(1962)年7月1日	【業務委託化】直営駅⇒業務委託駅
旅客駅	昭和38(1963)年8月22日	【指定】警報機又は遮断機を設置すべき踏切：構内黒沢踏切踏切道改良促進法による
旅客駅	昭和41(1966)年2月25日	【使用開始】羽後本荘～羽後矢島 ATS-S形
旅客駅	昭和46(1971)年10月1日	【荷物取扱廃止】旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない)⇒旅客【駅員無配置化】業務委託駅⇒駅員無配置駅明年3月31日まで要員配置	,,
旅客駅	昭和47(1972)年4月1日	【駅員無配置化】要員配置の暫定措置期間延長 4月中旬まで
旅客駅	昭和47(1972)年4月21日	【駅員無配置化】要員配置の暫定措置期間延長隔日配置に変更、5月31日まで	,
旅客駅	昭和50(1975)年3月23日	【構内設備変更】子ども会花壇完成
旅客駅	昭和60(1985)年10月1日	【第三セクター化】国鉄矢島線⇒由利高原鉄道鳥海山ろく線【駅名改称】羽後黒沢⇒黒沢	,
旅客駅	平成15(2003)年12月26日頃	【使用開始】駅本屋(現駅舎) 12月26日に前郷駅にて竣工セレモニー挙行	,
旅客駅	平成17(2005)年3月22日	【所在地変更】由利郡由利町⇒由利本荘市市町の廃置分合に伴い	,
旅客駅	平成29(2017)年12月21日	【構内設備変更】ホーム改修長さ約60m
旅客駅	平成30(2018)年1月19日	【指定】改良すべき踏切：黒沢踏切踏切道改良促進法による
旅客駅	平成30(2018)年12月14日	【駅周辺整備】黒沢踏切信号機使用開始	,

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列車発着昭和45年10月

出典：

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	322D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	6：13	-
普通	324D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	7：53	-
普通	326D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	9：37	-
普通	328D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	11：44	-
普通	330D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	13：21	-
普通	332D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	15：14	-
普通	334D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	16：56	-
普通	336D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	19：10	-
普通	338D	羽後矢島	羽後本荘	不明	-	21：03	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	321D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	5：22	-
普通	323D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	7：01	-
普通	325D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	8：46	-
普通	327D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	10：54	-
普通	329D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	12：31	-
普通	331D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	14：23	-
普通	333D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	16：04	-
普通	335D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	18：18	-
普通	337D	羽後本荘	羽後矢島	不明	-	20：12	-

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本線路及び有効長昭和46年2月

出典：

上下種別	本　線			副本線			乗降場		信号設備		記　事
上下種別	線名	有効長	連結可能車数	線名	有効長	連結可能車数	延長	客車数	場内	出発	記　事
上り	本線	-	-				63m	3両	-	-
下り	本線	-	-				63m	3両	-	-