更新日: '23.12.30
沿 革
列車発着 昭和45年10月
出典:, ※ ?付時刻は時分目ダイヤから読み取った物
上り | 列車番号 | 始 発 | 終 着 | 到着時刻 | 入線時刻 | 発車時刻 | 出線時刻 | 備 考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
普通 | 1822 | 村上 | 新津 | 6:43? | - | 6:43 | - | |
普通 | 1824 | 新発田 | 新津 | 7:39? | - | 7:39 | - | |
普通 | 622D | 新発田 | 新津 | 8:46? | - | 8:46 | - | |
普通 | 624D | 新発田 | 新津 | 11:08? | - | 11:08 | - | |
普通 | 832 | 秋田 | 新津 | 13:33? | - | 13:33 | - | |
普通 | 834 | 秋田 | 新津 | 15:26? | - | 15:26 | - | 1893レと交換 |
普通 | 1838 | 村上 | 新津 | 16:43? | - | 16:43 | - | |
普通 | 822 | 秋田 | 直江津 | 不明 | - | 18:07 | - | |
普通 | 626D | 鼠ヶ関 | 新津 | 不明 | - | 19:09 | - | |
普通 | 836 | 秋田 | 新津 | 不明 | - | 20:42 | - | 629Dと交換 |
普通 | 628D | 鼠ヶ関 | 新津 | 不明 | - | 22:54 | - | |
下り | 列車番号 | 始 発 | 終 着 | 到着時刻 | 入線時刻 | 発車時刻 | 出線時刻 | 備 考 |
普通 | 833 | 新津 | 青森 | 不明 | - | 5:44 | - | |
普通 | 1835 | 新津 | 村上 | 6:55? | - | 6:55 | - | |
普通 | 835 | 新津 | 秋田 | 7:52? | - | 7:52 | - | |
普通 | 621D | 新津 | 新発田 | 9:37? | - | 9:37 | - | |
普通 | 821 | 直江津 | 秋田 | 11:24? | - | 11:27 | - | 3570レと交換 |
普通 | 837 | 新津 | 秋田 | 13:21? | - | 13:21 | - | |
普通 | 623D | 新潟 | 鼠ヶ関 | 14:22? | - | 14:22 | - | 新津まで442D |
普通 | 625D | 新津 | 新発田 | 16:20? | - | 16:20 | - | |
普通 | 1843 | 新津 | 新発田 | 17:52? | - | 17:52 | - | |
普通 | 627D | 新津 | 新発田 | 不明 | - | 19:20 | - | |
普通 | 629D | 新津 | 村上 | 不明 | - | 20:41 | - | 836レと交換 |
普通 | 1847 | 新津 | 村上 | 不明 | - | 22:31 | - |
着発線有効長 昭和45年10月
出典:,
線別 | 有効長 | 収容車数 | 備 考 |
---|---|---|---|
本線 | 452m | 53両 | 現在の1番線 |
裏1番線 | 448m | 53両 | 撤去済(旧2番線) |
構内配線略図
昭和28年3月 出典:
昭和35年3月 出典:
昭和38年1月 出典:
昭和59年1月 出典:
旅客発着人員数 昭和45年度
出典: ※ ()内数字は一日平均
上り(秋田⇒新津方面) | 下り(新津⇒秋田方面) | ||
---|---|---|---|
発 | 着 | 発 | 着 |
82,612人 (226人) | 65,183人 (179人) | 64,803人 (178人) | 80,752人 (221人) |
駅周辺空中写真
(上が北) 昭和50年11月4日9時33分頃 出典:
駅写真
番号 | 説 明 | 撮影年月日 | リンク先 / 出典 |
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1 | 旧駅舎正面側 | 昭和47(1972)年 | 写真記録 日本の駅 |
2 | ホームから旧駅舎を望む | 昭和61(1986)年頃 | 笹神村史(平成14年) |
3 | 旧駅舎正面側 | 昭和62(1987)年3月頃 | 新鉄局の停車場 入場券コレクション |
4 | 旧駅舎正面側 | 昭和63(1988)年 | あかつき舎「懐かしの旧駅舎ギャラリー」 |
5 | 現駅舎正面側 | 平成21(2009)年8月15日 | 管理人撮影 |
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