更新日： '23.10.19

羽越本線 岩船町駅

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
-	大正元(1912)年11月7日	【入札公告】停車場本屋新設その他工事
一般駅	大正3(1914)年11月1日	【開業】村上線中条～村上開通に伴い 東京鉄道管理局新津運輸事務所管轄、31日に祝賀会挙行 【取扱開始】郵便物受渡 鉄道郵便線路開設、受渡局：岩船郵便局	, ,
一般駅	大正4(1915)年6月23日	【管轄変更】東京鉄道管理局新津運輸事務所⇒東部鉄道管理局新津運輸事務所
一般駅	大正8(1919)年5月1日	【管轄変更】東部鉄道管理局新津運輸事務所⇒仙台鉄道管理局新津運輸事務所
一般駅	大正8(1919)年7月25日	【公認】運送取扱人 2名
一般駅	大正9(1920)年5月15日	【管轄変更】仙台鉄道管理局新津運輸事務所⇒仙台鉄道局新津運輸事務所 鉄道院から鉄道省への変更に伴い	,
一般駅	大正13(1924)年7月	【竣工】有効長延伸 1924年3月着工
一般駅	大正13(1924)年7月31日	【所属線区変更】村上線⇒羽越線 新津～秋田全通
一般駅	大正14(1925)年11月20日	【所属線区変更】羽越線⇒羽越本線 赤谷線開業
一般駅	昭和2(1927)年10月	【決定】指定運送取扱人
一般駅	昭和11(1936)年9月1日	【管轄変更】仙台鉄道局新津運輸事務所⇒新潟鉄道局新津運輸事務所 新潟鉄道局開局に伴い	,
一般駅	昭和12(1937)年8月24日	【変更】指定運送取扱人
一般駅	昭和14(1939)年11月1日	【取扱開始】公衆電報 電信取扱所開設	,,
一般駅	昭和17(1942)年9月11日	【管轄変更】新潟鉄道局新津運輸事務所⇒新潟鉄道局新津管理部	,
一般駅	昭和22(1947)年2月18日	【事故】構内で列車脱線	,
一般駅	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局新津管理部⇒新潟鉄道管理局
一般駅	昭和30(1955)年1月10日	【所在地変更】岩船郡西神納村⇒岩船郡神林村 村の廃置分合に伴い	,
一般駅	昭和35(1960)年度	【重軌条更換】平林～岩船町間3,059m及び岩船町～村上間3,542m 37k⇒50k
一般駅	昭和36(1961)年10月1日	【取扱廃止】公衆電報 電報取扱所廃止	,
一般駅	昭和37(1962)年2月23日	【指定】警報機を設置すべき踏切：構内第2村上街道踏切 踏切道改良促進法による
一般駅	昭和37(1962)年4月3日	【閉塞方式変更】新発田～越後早川 通票閉塞⇒連査閉塞
一般駅	昭和38(1963)年8月22日	【指定】警報機又は遮断機を設置すべき踏切：構内笛吹踏切 踏切道改良促進法による
一般駅	昭和40(1965)年7月14日	【事故】構内踏切で車と列車が衝突	,
一般駅	昭和40(1965)年11月26日	【閉塞方式変更・自動信号化】坂町～村上 連査閉塞⇒単線自動閉塞
一般駅	昭和40(1965)年12月17日	【竣工】ホーム
一般駅	昭和44(1969)年1月8日	【事故】構内踏切で車と列車が衝突
一般駅	昭和44(1969)年10月1日	【営業範囲変更】手荷物及び小荷物の配達取扱廃止
一般駅	昭和46(1971)年度	【CTC関連工事】単独てこ式⇒進路てこ式
一般駅	昭和47(1972)年8月5日	【電気運転開始】新津～村上：直流1,500V 村上～秋田：交流20,000V
旅客駅	昭和47(1972)年9月1日	【CTC試使用開始】新津～酒田 CTC被制御駅となる 【荷物・貨物取扱廃止】一般運輸営業(手荷物及び小荷物の配達はしない)⇒旅客 【駅員無配置化】直営駅⇒駅員無配置駅
旅客駅	昭和47(1972)年10月2日	【本使用開始】CTC及び電気運転 新津～秋田
旅客駅	昭和47(1972)年11月1日	【簡易委託化】駅員無配置駅⇒駅員無配置駅(簡易委託駅) 荷物も取り扱う
旅客駅	昭和49(1974)年10月	【竣工】跨線橋	,
旅客駅	昭和49(1974)年10月4日	【事故】構内踏切で車と列車が衝突	,
旅客駅	昭和50(1975)年1月	【竣工】ホーム旅客上家
旅客駅	昭和51(1976)年度	【構内設備変更】構内分岐器融雪機 12組
旅客駅	昭和52(1977)年2月22日	【不祥事】吹雪でポイント不転換
旅客駅	昭和55(1980)年12月11日	【竣工】駅本屋(現駅舎)	,
旅客駅	昭和58(1983)年2月24日	【不祥事】構内で信号故障	,
旅客駅	昭和59(1984)年2月1日	【取扱廃止】郵便物受渡 旧受渡局：有明郵便局	,
旅客駅	昭和61(1986)年10月13日	【駅周辺整備】神林郵便局開局 有明から駅前へ移転、同時に有明郵便局から改称	,
旅客駅	昭和62(1987)年4月1日	【分割民営化】日本国有鉄道新潟鉄道管理局⇒東日本旅客鉄道新潟支社
旅客駅	平成8(1996)年12月5日	【PRC/CTC使用開始】新津～本楯
旅客駅	平成19(2007)年8月10日	【構内設備変更】構内小口川跨線橋供用開始 駅北側	,
旅客駅	平成20(2008)年4月1日	【所在地変更】岩船郡神林村⇒村上市 市町村の廃置分合に伴い	,
旅客駅	平成20(2008)年12月17日	【不祥事】構内でポイント故障
旅客駅	平成26(2014)年4月1日	【設定】新潟近郊区間
旅客駅	平成26(2014)年11月1日	【挙行】開業100周年記念式典・記念碑除幕式
旅客駅	平成28(2016)年2月10日	【駅周辺整備】駅前自転車駐輪場使用休止 駐輪場工事の為
旅客駅	平成28(2016)年4月	【駅周辺整備】駅前自転車駐輪場供用開始 4月27日に村上駅にて竣工式挙行
旅客駅	平成29(2017)年1月27日	【指定】改良すべき踏切：構内第2村上街道踏切 踏切道改良促進法による
旅客駅	令和元(2019)年7月12日	【構内設備変更】自動券売機撤去 乗車駅証明書発行機に置換
旅客駅	令和2(2020)年8月28日	【構内設備変更】構内第2村上街道踏切通行止 改良工事の為	,,
旅客駅	令和3(2021)年4月1日	【実施】構内全面禁煙
旅客駅	令和3(2021)年4月13日	【指定】改良すべき踏切：構内第2村上街道踏切 踏切道改良促進法による
旅客駅	令和4(2022)年2月25日	【構内設備変更】構内第2村上街道踏切供用開始 踏切改良工事完工に伴い	,
旅客駅	令和4(2022)年4月26日	【構内設備変更】文字による案内装置サービス終了

列車発着 昭和45年10月

出典：,,,　　※ ?付時刻は時分目ダイヤから読み取った物

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	1822	村上	新津	不明	-	5：28	-
普通	922	村上	関屋	6：26?	-	6：26	-	白新線経由
普通	826D	酒田	新潟	7：39?	-	7：39	-
普通	828D	羽後本荘	新潟	10：57?	-	10：00	-	501Dと交換
荷物	2048	青森	大阪	11：25?	-	11：30	-	2047レと交換
普通	832	秋田	新津	12：13?	-	12：13	-	予8861レと交換
普通	834	秋田	新津	14：14?	-	14：14	-
普通	1838	村上	新津	15：36?	-	15：36	-	623Dと交換
普通	822	秋田	直江津	16：44?	-	16：47	-	水原経由 801Dと交換 郵便受渡
普通	626D	鼠ヶ関	新津	17：59?	-	18：02	-
普通	836	秋田	新津	不明	-	19：29	-
普通	628D	鼠ヶ関	新津	不明	-	22：00	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	833	新津	青森	7：05?	-	7：08	-	2098レと交換 郵便受渡
普通	1835	新津	村上	8：07?	-	8：07	-
普通	835	新津	秋田	9：32?	-	9：32	-
普通	927D	柏崎	温海	10：54?	-	10：56	-	新潟まで135D 2002Dと交換
貨物	883	新津	秋田操車場	11：44	-	11：59?	-
普通	821	直江津	秋田	12：55?	-	12：55	-	季6872レと交換 郵便受渡
普通	837	新津	秋田	14：37?	-	14：37	-
普通	623D	新潟	鼠ヶ関	15：35?	-	15：37	-	新津まで442D 1838レと交換
普通	841D	新潟	羽後本荘	17：29?	-	17：29	-
普通	921	新潟	村上	不明	-	19：17	-
普通	845D	新潟	酒田	不明	-	20：23	-
普通	629D	新津	村上	不明	-	21：40	-
普通	1847	新津	村上	不明	-	23：55	-

着発線有効長 昭和45年10月

出典：,

線別	有効長	収容車数	備　考
上り本線	440m	52両	現在の上り線(2番線)
上り1番線	440m	52両	上り線(2番線)外側の線路
下り本線	450m	53両	現在の下り線(1番線)

構内配線略図

昭和28年3月 出典：

昭和35年3月 出典：

昭和38年1月 出典：

昭和59年1月 出典：

旅客発着人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(秋田⇒新津方面)		下り(新津⇒秋田方面)
発	着	発	着
95,520人 (262人)	71,207人 (195人)	70,137人 (192人)	91,468人 (251人)

貨物発着トン数(車扱) 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(秋田⇒新津方面)		下り(新津⇒秋田方面)
発	着	発	着
49t (0.13t)	1,854t (5.08t)	93t (0.25t)	3,263t (8.94t)

主要品目別貨物発送トン数 昭和43年度

出典：

品　目	到着駅	トン数	到着駅	トン数	到着駅	トン数	トン数小計
その他の無機質肥料	其他各駅	30t					30t
レールと鉄管	其他各駅	94t					94t
事業用その他貨物(有賃)	其他各駅	21t					21t
事業用その他貨物(無賃)	其他各駅	95t					95t

通運事業者 昭和45年

出典：

種　別	事業者	代表者名	住　所	資本金
一般免許事業者	日本通運㈱ 村上支店	支店長 山口幸八	村上市大字村上3689番地

駅周辺空中写真

(右が北) 昭和50年9月11日13時23分頃 出典：

駅写真

番号	説　　　　明	撮影年月日	リンク先 / 出典
1	旧駅舎正面側	昭和47(1972)年	写真記録 日本の駅
2	ホームから村上方を望む	昭和47(1972)年8月25日	わが国鉄時代
3	現駅舎正面側	平成23(2011)年5月5日	管理人撮影

開業時概要 大正3年

出典：

海面上の高さ	位　置	停車場間距離	待避線の有効長
8.07呎 (2.5m)	新津から 34哩21.0鎖 (55.1km)	坂町から 4哩35.0鎖 (7.1km)	1,338.0呎 (407.8m)
側線の総長	乗降場の長さ	構内用地面積	費　額
55鎖95.0節 (1,125.5m)	上下500呎 (152.4m)	8,050坪	8065.272円