更新日： '23.10.23

羽越本線 上浜駅

沿　　革

駅分類	日　　付	記　　　事	出典
-	昭和24(1949)年1月	【竣工】便所
仮乗降場	昭和24(1949)年12月5日	【開業】局指定の仮乗降場として 新潟鉄道局秋田管理部管轄	,,
仮乗降場	昭和25(1950)年8月1日	【管轄変更】新潟鉄道局秋田管理部⇒秋田鉄道管理局 秋田鉄道管理局開局に伴い
旅客駅	昭和27(1952)年3月1日	【停車場化】営業範囲：旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない) 開業式典挙行	,,
旅客駅	昭和30(1955)年3月31日	【所在地変更】由利郡上浜村⇒由利郡象潟町 町村の廃置分合に伴い
旅客駅	昭和32(1957)年9月11日	【開業】鳥海線(自動車線)奈曾滝前～上浜間旅客運輸	,
旅客駅	昭和32(1957)年9月26日	【構内配線変更】行違設備設置 第1種電気継電乙連動使用開始
旅客駅	昭和32(1957)年12月	【竣工】駅本屋(前駅舎)及び2番線ホーム待合所
旅客駅	昭和34(1959)年11月14日	【挙行】開業十周年記念式典
旅客駅	昭和37(1962)年3月28日	【閉塞方式変更】酒田～羽後本荘 通票閉塞⇒連査閉塞 試使用は24日から	,
旅客駅	昭和38(1963)年3月30日	【駅周辺整備】洗釜簡易郵便局開局	,
旅客駅	昭和41(1966)年7月30日	【閉塞方式変更・自動信号化】酒田～羽後本荘 連査閉塞⇒単線自動閉塞	,
旅客駅	昭和44(1969)年12月10日	【挙行】開業二十周年記念式典 記念碑除幕式挙行
旅客駅	昭和45(1970)年7月12日	【廃止】鳥海線(自動車線)西本郷～上浜間
旅客駅	昭和46(1971)年7月頃	【駅周辺整備】駅前自転車駐輪場完成
旅客駅	昭和47(1972)年6月29日	【竣工】跨線橋
旅客駅	昭和47(1972)年8月5日	【電気運転開始】新津～村上：直流1,500V 村上～秋田：交流20,000V
旅客駅	昭和47(1972)年9月11日	【CTC試使用開始】酒田～秋田 CTC被制御駅となる
旅客駅	昭和47(1972)年10月1日	【荷物取扱廃止】旅客・手荷物及び小荷物(配達はしない)⇒旅客 【駅員無配置化】直営駅⇒駅員無配置駅(簡易委託駅) 受託：象潟町、荷物も取り扱う	,
旅客駅	昭和47(1972)年10月2日	【本使用開始】CTC及び電気運転 新津～秋田
旅客駅	昭和52(1977)年1月28日	【指定】警報機又は遮断機を設置すべき踏切：構内洗釜踏切 踏切道改良促進法による
旅客駅	昭和59(1984)年2月1日	【廃止】簡易委託による荷物取扱	,,
旅客駅	昭和61(1986)年4月17日	【事故】牛が列車と接触
旅客駅	昭和62(1987)年4月1日	【分割民営化】日本国有鉄道秋田鉄道管理局⇒東日本旅客鉄道東北地域本社秋田支店	,
旅客駅	平成2(1990)年4月1日	【管轄変更】東北地域本社秋田支店⇒秋田支社 秋田支社設立に伴い	,
旅客駅	平成5(1993)年3月1日	【PRC/CTC使用開始】本楯～秋田	,,
旅客駅	平成7(1995)年4月28日	【不祥事】車両故障
旅客駅	平成17(2005)年10月1日	【所在地変更】由利郡象潟町⇒にかほ市 市町の廃置分合に伴い	,
旅客駅	平成27(2015)年11月1日	【無人駅化】駅員無配置駅(簡易委託駅)⇒無人駅
旅客駅	平成30(2018)年12月11日	【使用開始】駅本屋(現駅舎) 竣工式挙行	,

列車発着 昭和45年10月

出典：,

上り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	828D	羽後本荘	新潟	6：04 00	-	6：07 00	-	季6869レと交換
普通	830	羽後本荘	酒田	6：24 00	-	6：24 30	-
荷物	2048	青森	大阪	6：59 00	-	7：02 00	-	801レと交換
普通	832	秋田	新津	7：44 30	-	7：45 00	-
普通	834	秋田	新津	9：33 00	-	9：33 30	-
普通	822	秋田	直江津	12：21 30	-	12：22 00	-	水原経由
普通	836	秋田	新津	15：11 00	-	15：11 30	-
普通	838	秋田	鼠ヶ関	16：29 00	-	16：29 30	-
普通	840	秋田	鼠ヶ関	18：22 00	-	18：23 00	-
普通	842	秋田	酒田	19：23 30	-	19：24 00	-
普通	844	青森	酒田	22：33 30	-	22：34 00	-
下り	列車番号	始　発	終　着	到着時刻	入線時刻	発車時刻	出線時刻	備　考
普通	823	酒田	青森	5：08 30	-	5：09 00	-
普通	825	酒田	秋田	5：48 00	-	5：48 30	-
普通	827	酒田	秋田	7：30 00	-	7：30 30	-
普通	829	鼠ヶ関	秋田	8：46 00	-	8：49 30	-	2002Dと交換
普通	833	新津	青森	11：28 00	-	11：28 30	-
普通	835	新津	秋田	14：28 00	-	14：32 00	-	892レと交換
普通	821	直江津	秋田	17：07 30	-	17：08 00	-
普通	837	新津	秋田	18：44 45	-	18：45 15	-
普通	841D	新潟	羽後本荘	21：33 30	-	21：37 00	-

着発線有効長 昭和45年10月

出典：,

線別	有効長	収容車数	備　考
上り本線	460m	52両	現在の2番線
下り本線	460m	52両	現在の1番線

本線路及び有効長 昭和46年2月

出典：

上下 種別	本　線			副本線			乗降場		信号設備		記　事
	線名	有効長	連結可能 車数	線名	有効長	連結可能 車数	延長	客車数	場内	出発
上り	上り本線	463m	52両				240m	12両	〇	〇	上本SS～上下本CP
下り	下り本線	463m	52両				240m	12両	〇	〇	下本SS～上下本CP

構内配線略図

昭和38年1月 出典：

昭和52年3月 出典：

昭和59年1月 出典：

旅客発着人員数 昭和45年度

出典：　　※ ()内数字は一日平均

上り(秋田⇒新津方面)		下り(新津⇒秋田方面)
発	着	発	着
69,455人 (190人)	51,611人 (141人)	49,028人 (134人)	70,157人 (192人)

駅周辺空中写真

(右が北) 昭和51年10月22日11時27分頃 出典：

駅写真

番号	説　　　　明	撮影年月日	リンク先 / 出典
1	旧駅舎正面側	昭和47(1972)年	写真記録 日本の駅
2	旧駅舎正面側	平成27(2015)年8月15日	管理人撮影
3	現駅舎正面側	令和元(2019)年5月6日	管理人撮影